В РФ создали технологию для снижения транспортного шума

Специалисты Тольяттинского государственного университета (ТГУ) разработали технологию для снижения транспортного шума. Так, при стендовых испытаниях в безэховой камере на 4-цилиндровом ДВС объемом 1,8 л решение уменьшило уровень шума автомобиля примерно на 2-3%.

«Предлагается использовать особый, похожий на резину или смолу, вибродемпфирующий материал. Он очень хорошо поглощает вибрации и превращает их в тепло, вместо того чтобы издавать звук», – рассказал разработчик системы Игорь Дерябин. Его слова публикует ТАСС.

Данная технология предполагает заполнение межреберного пространства корпуса системы впуска термостойким вязкоупругим полимером и введение в эту зону металлической сетки или перфорированной пластины. Такой подход уменьшает колебания стенок: материал поглощает энергию звуковых волн, а жесткие элементы препятствуют раскачиванию, благодаря чему двигатель работает тише.

По мнению ученых, общий уровень шума автомобиля снижается ориентировочно на 2-3% как внутри салона, так и снаружи. Технология может быть внедрена на автозаводах и в тюнинговых компаниях, занимающихся повышением акустического комфорта. Важно, что необходимость решения связана с экологическими задачами городов.

Однако не шумом единым. Ранее в Сан-Бруно (США) полицейские остановили беспилотный автомобиль Waymo за разворот на красный свет. Несмотря на очевидное нарушение, правоохранители не смогли оформить протокол. Причина в том, что в бланках штрафов отсутствует позиция для «водителя-робота».