Ученые создали систему предотвращения аварий на электросамокатах

Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» представили прототип автоматизированной системы, которая способна предотвращать аварии на электросамокатах. У нее есть специальные датчики, которые могут опознавать препятствия, тем самым снижая аварийность при использовании самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) на улицах города.

«Мы разработали прототип модуля для автоматизированного обнаружения препятствий на пути электросамоката. Наша система функционирует при помощи комплекса датчиков: дальномеров, камеры, ультразвукового датчика расстояния до цели, а также алгоритмов распознавания препятствий. Благодаря своей компактности устройство может быть встроено в рулевую колонку самоката и не будет ограничивать перемещения оператора», – пишет ТАСС со ссылкой на слова ассистента кафедры систем автоматизированного проектирования (САПР) СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Георгия Колева. 

По данным экспертов, электросамокаты пользуются большой популярностью, из-за чего их часто используют люди без должной подготовки. Это в свою очередь  увеличивает вероятность аварий. 

Отмечается, что даже при максимально допустимой скорости в 25 км/ч СИМ могут быть опасны для участников движения и пешеходов. По данным статистики, с января по сентябрь 2023 года на территории России было зафиксировано 2,64 тыс. ДТП с участием электросамокатов и СИМ. 

Как сообщили в пресс-службе вуза, вес нового устройства составляет 360 г, а размер модуля – 10х20 см. Датчики в его корпусе расположены так, что суммарный угол обзора при виде сверху составляет 108 градусов, а при виде сбоку – 42 градуса относительно параллели горизонта. Благодаря этому удается получить полную и точную информацию о препятствиях вокруг, что позволяет эффективно реагировать на возможные угрозы. 

Комплекс датчиков фиксирует информацию об окружении со скоростью 0,7 секунды. Именно такой показатель позволяет плавно снизить скорость или полностью остановиться в случае возникновения препятствия. 

Для автоматизированного управления системой используется недорогой одноплатный компьютер. По словам экспертов, модуль потребляет немного энергии, поэтому система способна питаться от аккумулятора самоката. Однако для стабилизации напряжения и удобства подключения других устройств ученые разработали специальную плату. 

«В дальнейшем планируется расширение функциональности устройства, а также проведение дополнительных тестов и оптимизация производства. Наша разработка позволит повысить уровень безопасности на дорогах и улучшить пользовательский опыт при использовании самокатов и других средств индивидуальной мобильности», – добавил Колев. 

Напомним, что ранее кикшеринговый сервис «Яндекс Go» выступил с предложением ввести единые стандарты регулирования работы всех сервисов аренды самокатов. Компания уже направила письма другим представителям рынка и региональным властям.