«Ростех» и Политех разработали гоночный болид

Студенты московского Политеха разработали прототип первого российского гоночного автомобиля FDR12 с гибридной силовой установкой. Спорткар на 70% состоит из отечественных материалов, некоторые из которых производит госкорпорация «Ростех». 

Российские комплектующие использованы в различных узлах спорткара: несущая конструкция состоит из углеродных композиционных материалов, части двигателя внутреннего сгорания (ДВС) соединяют и герметизируют адгезивные материалы, разработанные НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина, передние и задние антикрылья наполнены конструкционным пенопластом. Стоит отметить, что эти же материалы применяются в машиностроении и аэрокосмической отрасли России. 

«Программа импортозамещения дала нам возможность вывести на рынок качественные клеи, герметики, компаунды и другую продукцию собственной разработки, обеспечивающую высокие характеристики изделий в самых разных отраслях, – заявил генеральный директор НИИ полимеров имени академика В.А. Каргина Вадим Луконин. – Сегодня институт планомерно расширяет номенклатуру и обеспечивает российскую промышленность необходимыми продуктами малотоннажной химии». 

Благодаря гибридной конструкции, совокупная мощность силовой установки (СУ) составляет 420 л.с. при снаряженной массе в 750 кг. Подобный принцип – сочетание ДВС и электромотора – применяется и в «Формуле-1», при этом средняя мощность СУ «формульных» болидов достигает около 1000 л.с. 

Отметим, что презентация болида FDR12 прошла на первом этапе серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge. 

Россия продолжает нарабатывать экспертизу в автомобилестроении, в том числе в разработке электрокаров. Сейчас испытания проходит автомобиль «Атом», чье производство может начаться уже в июне 2025 года.