На российский дорогах появилась «электробуханка»

Компания «Сова Моторс» (входит в холдинг «Ланит») выпустила коммерческий электромобиль Sova 25. Это грузовой фургон, который способен заменить «Газели» и знаменитую российскую «Буханку». Последняя производится уже 60 лет.

Sova 25 имеет полную массу 2,5 тонны и кузов объемом 5,1 куб. м. Поскольку машина в первую очередь коммерческая, в ней предусмотрена трехсторонняя загрузка — по бокам установлены двери на салазках, а сзади — распашные двери-створки. В кузов помещается груз длиной до 2,6 метра массой до 1 тонны.

Отметим, что производство «электробуханки» налажено на территории особой экономической зоны «Алабуга».

Sova 25 не оборудован двигателем внутреннего сгорания. В движение автомобиль приводит электромотор мощностью 60 кВт (81,6 л.c.), который разгоняет его до максимальной скорости 90 км/ч.

По заверениям представителей «Ланита», на одном заряде аккумулятора емкостью 41,86 кВтч автомобиль способен проезжать 200 км. При этом 30 минут на подзарядке будет достаточно, чтобы проехать еще 100 км.

У Sova 25 два интерфейса зарядки — один сбоку, где у машин такого класса обычно находится горловина бензобака, другой спереди, под логотипом производителя. Один из них — это GB/T DC для быстрой зарядки, а второй — GB/T AC для ночной зарядки. В комплект поставки входит зарядка GB/T AC мощностью 3,5 кВт.

Электромобилей в России становится все больше. Ранее АО «‎Кама» опубликовало фотографии предсерийного прототипа своего электромобиля «Атом» в своем Telegram-канале.

«В конце 2024 года у нас появились первые предсерийные прототипы "Атома", и мы готовы их показать. Это полноценные автомобили с работающим функционалом. Их дизайн полностью соответствует будущей серийной версии», — сообщается в публикации.