Китайские автомобили в РФ локализуют

Правительство планирует разработать график локализации для китайских брендов автомобилей, которые хотят запустить производство своей продукции на территории РФ. О данном решении стало известно по итогам совещания, посвященного перспективам локализации китайских автобрендов в части автоэлектроники. Оно прошло 16 января на территории завода АвтоВАЗ в Тольятти. 

По словам одного из участников совещания, замминистра промышленности и торговли РФ Василия Шпака, за последние два года доля автомобилей на китайских платформах в России значительно выросла, но локализация этих машин в части автоэлектроники обычно ограничивается установкой системы ЭРА-ГЛОНАСС. 

Шпак также добавил, автоэлектроника на сегодняшний день обеспечивает весомую часть возможностей автомобиля и занимает до 40% в его себестоимости. Он считает, что для России крайне важно обеспечить массовое применение собственных изделий и технологий во всех автомобилях, пользующихся спросом на внутреннем рынке. 

В итоге участники совещания решили сформировать график локализации автоэлектроники. Соответствующие условия будут прописаны в специальных инвестиционных контрактах (СПИК) и станут обязательными для всех автомобильных компаний из Китая, которые планируют производить свои машины в России. 

Напомним, что сейчас насчитывается 29 китайских автобрендов, официально работающих на территории России. Только в прошлом году на российский рынок официально вышли автомобили следующих брендов: Jaecoo, Jetour, Baic, Kaiyi, Voyah, Livan, Ora, Forthing, Skywell, SWM, Honqgi, Dongfeng, Li Xiang, Haima, Jetta, Wey, Aito, Rising, Venucia. 

Ранее стало известно, что «Монополия», «Контур» и MedPoint24 первыми запустили полный цикл электронного путевого листа (ЭПЛ) с дистанционным медосмотром. Компании намерены создать сервис, позволяющий обратиться за услугой по оформлению ЭПЛ любому желающему грузоперевозчику страны.