ИИ навел порядок на железной дороге Китая

Искусственный интеллект, внедренный в инфраструктуру высокоскоростных железных дорог КНР, позволил сократить количество мелкого ремонта путей на 80%. При этом за 2023 год ни одна из линий не получила предупреждений о необходимости снижения скорости из-за технических проблем. 

ИИ-алгоритм был внедрен в инфраструктуру железных дорог Китая в 2022 году, и в 2023-м система доказала свою надежность, показав выдающиеся результаты. Благодаря обработке и анализу огромного количества данных, система может предупреждать ремонтные бригады о возможных нештатных ситуациях с точностью до 95%, при этом ИИ требуется всего 40 минут для оценки вероятных сценариев. Массив информации система получает с тысяч датчиков, которые установлены на путях, вагонах, колесных парах, системах энергоснабжения и других объектах железнодорожной инфраструктуры. 

Под «присмотром» искусственного интеллекта находится около 45 тысяч километров путей. Он учитывает показания амплитуды, вибраций, ускорений, и на основе массива данных составляет определенные закономерности, которые и позволяют системе проводить высококачественный анализ для профилактики вероятных проблем. За счет внедрения ИИ-алгоритмов за 2023 год ни одна из высокоскоростных линий Китая не получила предупреждений о необходимости снижения скорости, которые раньше возникали из-за износа путей и появления различных дефектов. 

Транспортная система – одна из основных сфер применения искусственного интеллекта. В октябре прошлого года Google подвел предварительные итоги проекта «Зеленый свет»: в ряде городов мира ИИ анализировал схемы движения на проблемных перекрестках, время работы светофоров и другие показатели, которые специалисты по логистике затем использовали для создания «зеленой волны» – безостановочного движения гражданского транспорта между светофорами. Проект позволил сократить количество выбросов до 10%, а число остановок перед светофорами – до 30%.