ИИ изучит здоровье водителей такси

Росстандарт опубликовал ГОСТ Р 70885-2023 для применения искусственного интеллекта (ИИ) при распознавании состояний и действий водителей автобусов и такси. Он получил название «Средства мониторинга поведения и прогнозирования намерений людей. Алгоритмы искусственного интеллекта для распознавания состояний и действий водителя методом анализа статических и динамических изображений, поступающих от средств фото- и видеофиксации систем мониторинга водителей колесных транспортных средств. Методика оценки функциональной корректности». 

ГОСТ предназначен для применения разработчиками ИИ-систем в компаниях, оказывающих транспортные услуги. Стандарт разработал Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (ВШЭ). В соответствии с ним решения на базе ИИ по видеоизображениям должны анализировать такие состояния водителя, как сонливость, отвлечение взгляда от дороги, использование мобильных средств связи во время управления, прием пищи за рулем и другие отвлекающие факторы. 

Согласно ГОСТ, базовый критерий сонливости — это непрерывно открытый рот в течение не менее 3 секунд, а отвлечение от дороги — на временном интервале 4 секунды должен быть отворот головы от положения прямо по направлению движения КТС по горизонтали на угол более 30° суммарно в течение не менее 80% времени. 

Интересно, что в ГОСТ для ИИ-систем предусмотрены только две расы: европиоидная и монголоидная. 

Определенное неравенство в сфере ИИ и специализирующихся на нем компаниях наблюдается довольно часто. Так, основанные женщинами ИИ-стартапы получают сильно меньше венчурных инвестиций, чем ИИ-стартапы, основанные мужчинами. Более того, когда женские стартапы все-таки добивались финансирования, они получали примерно в шесть раз меньше капитала в пересчете на одну сделку, чем предприниматели-мужчины: £1,3 млн по сравнению с £8,6 млн.