Готовится эксперимент по запуску БПЛА в Арктике

Минэкономразвития (Минэк) РФ вместе с «Росатомом» прорабатывает установление экспериментального правового режима (ЭПР) эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) в акватории Северного морского пути (СМП) и на сухопутных территориях Арктической зоны России.

Сроки запуска ЭПР неизвестны. Представитель Минтранса отметил, что упомянутый проект находится на рассмотрении в Минэкономразвития и в Минтранс пока не поступал, пишут «Ведомости».

По словам директора департамента цифрового развития и экономики данных Минэка Владимира Волошина, в ходе ЭПР планируется апробировать работу различных моделей БАС в Северном Ледовитом океане, где будут решаться задачи по ледовой разведке и навигации для ледоколов, а также повышения эффективности логистики СМП. Результатом эксперимента будет не только подтверждение эффективности правовых механизмов, но и развитие технологий, добавил Волошин.

Важно, что на текущий момент ЭПР является единственным работающим инструментом, позволяющим допускать в воздушное пространство беспилотные воздушные суда массой более 30 кг, считает директор центра компетенций МФТИ по БАС и сервисам Александр Родин.

В России БПЛА, пригодные для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера, разрабатывают несколько производителей, например «Радар ММС», рассказывает генеральный директор и основатель компании «Флай дрон» Никита Данилов. Есть такого рода разработки и у конструкторских бюро из Новосибирска и Омска, добавил он, не называя компаний.

«Но показать на практике, какие отечественные дроны лучше всего адаптированы к условиям Арктики, могут лишь всесторонние практические испытания, – уточнил эксперт.

Ранее Минтранс РФ выступил с предложением установить новый класс воздушного пространства для гражданских беспилотников (БПЛА) – Н (высота до 150 м). Проект закона уже опубликован для дальнейшего рассмотрения.