Электромобиль «Атом» прошел первую серию краш-тестов

Российский электромобиль «Атом» успешно прошел первую серию краш тестов. Автомобиль достиг целевых показателей в рамках сертификационных испытаний; впереди еще два этапа. В первую серию вошли краш-тесты по программе C-NCAP.

В Telegram-канале «АТОМ» рассказали, что первая серия испытаний стала важным этапом перед запуском «Атома» в серийное производство. Это связано с тем, что конструкция кузова машины отличается отсутствием центральной стойки B. 

Перед инженерами стояла задача обеспечить высокий уровень защиты и безопасности при боковых ударах. В ходе краш-тестов использовались отдельные кузова и предсерийные экземпляры автомобиля с прототипами деталей. Испытания проводились на фронтальные и боковые удары, а также на защиту пешехода. Вместе с этим началась калибровка систем пассивной безопасности. 

Помимо краш-тестов по программе C-NCAP, были проведены также два сертификационных краш-теста: 

• Certification ECE R94 – фронтальный удар на скорости 56 км/ч, который нужен для проверки эффективности ремней и подушек безопасности, а также сохранности жизненного пространства;

• Certification ECE R95 – боковой удар на скорости 50 км/ч для оценки эффективности боковых подушек и прочности дверей. При калибровке алгоритмов активации удерживающих систем – ремней и подушек – были проведены также низкоскоростные тесты FRB и SC-MDB. 

«По результатам испытаний были достигнуты целевые показатели по защите пассажиров в сертификационных краш-тестах ЕСЕ94 и ЕСЕ95, подтверждена эффективность структуры кузова “Атома” для сохранения жизненного пространства пассажиров и защиты батареи от повреждений, собраны данные для разработки программного обеспечения управления компонентами пассивной безопасности, а также выполнена корреляция САЕ-моделей с физическими результатами тестов», – говорится в сообщении компании. 

Электромобилю «Атом» предстоит пройти еще два этапа краш-тестов по расширенной программе, включая C-NCAP, ARCAP, RCAR, проверки на ложное срабатывание и устойчивость к опрокидыванию. Перед этим инженеры устранят выявленные на первом этапе отклонения, чтобы электромобиль соответствовал необходимым стандартам пассивной безопасности. 

Напомним, ранее сообщалось, что производство отечественного электромобиля «Атом» может начаться в июне 2025 года.  По предварительным данным, цена на автомобиль предположительно будет стартовать от 3,1 млн рублей. Также в январе этого года АО «‎Кама» опубликовало фотографии предсерийного прототипа своего электромобиля «Атом».