Электрокар Xiaomi с автопилотом попал в аварию

В Китае, в провинции Аньхой, электрокар Xiaomi SU7, который оснащен режимом «Навигация на автопилоте» (NOA), впервые попал в аварию со смертельным исходом, пишет Bloomberg. Изначально сообщалось, что после столкновения машина загорелась, а двери заблокировались.

Компания Xiaomi опубликовала заявление, в котором сообщила о причинах ДТП. Электрокар SU7 двигался по шоссе со скоростью 116 км/ч в режиме «Навигация на автопилоте» (NOA), однако на дороге шел ремонт, из-за чего были установлены барьеры, сообщающие о необходимости перестроения в другую полосу. Система автопилота предупредила об этом водителя и попросила взять управление транспортным средством на себя, а также сбросить скорость. В результате, после попытки совершения маневра, водитель не справился с управлением, и машина врезалась в бетонное ограждение на скорости около 97 км/ч.

После столкновения система экстренного реагирования Xiaomi связалась с хозяином автомобиля, однако он сообщил, что в машине не находился. В результате погибло три студентки. Кем они приходились владельцу не уточняется.

Изначально сообщалось, что из-за поврежденного аккумулятора система заблокировала двери, что не позволило девушкам покинуть горящий автомобиль. Однако в компании заявили, что все четыре двери оснащены механическими ручками аварийного открывания, расположенными в области отсека для хранения на каждой дверной панели. Таким образом их можно открыть самостоятельно, даже если поврежден аккумулятор.

В результате данного происшествия цена акций Xiaomi Group упала более чем на 5%.

Ранее стало известно, что автомобили Tesla в два раза чаще попадают в аварии со смертельным исходом, чем остальные марки. Уровень таких ДТП с участием машин Tesla составляет 5,6 на миллиард миль (более 1,6 млрд км) пробега.